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物流业振兴需“多管齐下”

来源: 中国经济时报

今年两会前,交通和物流业最后一批被纳入国家十大振兴规划行业,两会期间,诸多人大代表和政协委员对物流业振兴提出了新建议。

3月7日,经济34组的全国政协委员、工业和信息化部副部长欧新黔在接受中国经济时报记者采访时说,物流业是工业发展的重要的基础产业,也是生产性服务业,物流业作为服务业的重要分支领域,与钢铁、汽车、船舶、石化、纺织、轻工、有色金属、装备制造业、电子信息等九大产业密切相关。物流业既是九大产业之间的重要纽带,也是这些产业跟国内外市场相连的重要载体,物流业的调整和振兴,直接关系到九大产业竞争力的提升。

大力发展农村物流

全国政协副主席陈宗兴建议:应大力发展农产品000061行情,爱股现代流通业,培育优质农产品市场,营造放心消费环境;加快发展农产品连锁经营;引导和鼓励农产品批发市场、农业产业化龙头企业和大型农产品经销企业建立农产品连锁店、优质农产品专销区、专卖店等新型、高效的农产品营销网络;加大对安全、优质农产品进入流通领域的支持力度,对降低或免收安全农产品进场费、柜台费、管理费等相关费用的大型超市、经销商实行减免部分税收的政策;鼓励大型超市、酒店、农产品企业与农户建立合作关系,建立安全农产品供应基地。

全国人大代表、重庆市商务集团商储物流公司总经理王晓琳介绍,他对重庆市“万村千乡市场工程”的实施情况进行了调查走访,发现老百姓尽管很欢迎县镇两级开设正规百货门店,但不少人仍然觉得商品价格偏高,货品更新不够快,主要原因是商贸物流成本过高。目前农村道路、电力等基础设施建设还滞后于城镇,农村商品配送的物流成本普遍比全市平均成本高30%左右,货品更新速度自然就慢,价格也没有优势。为此,他提议,对从事农村商贸的国有企业,国家应适当返还其纳税所得,以降低物流成本。

降低物流企业用地成本

全国政协委员、苏宁电器002024行情,爱股董事长张近东告诉记者,按照美国、日本的物流现代化水平,我国物流每年至少多支付3万亿元。借助现代信息技术和现代物流中心,降低库存费用、周转费用、配送费用等是美国、日本物流总成本下降的主要原因。目前国内零售企业已经形成大型国内连锁与区域性连锁等多形态连锁模式,其巨大的物流配送量决定了企业建设自有物流设施的需求,但目前零售企业物流开发建设面临两大问题:一是土地出让前提是与

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更新:liuchen 时间:2009/3/12 点击:6140354
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