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税负不降反升!来,给刺痛物流企业的营改增开个药方

税负过重一直都是压在物流企业身上的一座大山,营改增后,这座大山被搬走了还是愈发重了?目前来看,似乎两种状况都有存在。
有企业坦言税负骤降
一些货代企业明确表示,营改增带来不错的疗效
营改增从试点启动到全面铺开,各行业受益度不断提升;物流行业中确有企业得到实惠,行业整体正在分享改革红利;去年成效也尤为明显,前景越来越被看好。
▌实例一:厦门这家货代企业税负降7成
据厦门日报,作为首批营改增试点企业,上海阿尔卑斯物流国际货运代理有限公司厦门分公司财务负责人表示起初有些担心,但2016年财务报表让他开心笑了。该负责人表示: 2016年,公司共缴纳增值税14.75万元;如按营业税计算,需缴纳51万元;营改增后应缴税款少了36万元左右,税负下降7成。为何会有如此明显效果?该负责人指出:由于营改增全面推开,许多费用类项目可以取得进项抵扣。显然,这家公司已经尝到营改增甜头。另外报道还显示:从2012年11月1日,铁路运输业、邮政业、电信业相继试点“营改增”,而四年多来,厦门试点企业累计减税额达108.67亿元。
▌实例二:武汉物流业实现减税3.45亿元
据长江日报,过去一年,营改增全面推行效果显著,武汉仅物流业就实现减税3.45亿元;而且,缴纳增值税8.97亿元,较比2015年增长15.27%。举例来看,作为2012年第一批“营改增”的物流行业,2016年,武汉市德邦物流有限公司成为了全面推开“营改增”的最大受益者。该公司财务部负责人表示:过去,公司虽然早早改为缴纳增值税,但当时占物流成本大头的场地租赁费等不能抵扣,财务确实一度吃紧。不过,去年开始形势变化很大,该负责人说:因为全行业都实行营改增,所以公司仅场地租赁费就抵扣50多万元。在他看来,营改增对物流企业是个大利好。
有呼声直言税负增加
虽有声音反映营改增利好诸多,但也有一些物流企业还在诉苦:行业税负增加问题无法得到有效解决。而这,也在今年全国两会期间引起了全国人大代表的关注。
▌声音一:税负不降反升 实际抵扣不足                               
全国人大代表、杭州娃哈哈集团有限公司董事长宗庆后
面对营改增,物流企业为何税负不降反升?全国人大代表、杭州娃哈哈集团有限公司董事长宗庆后指出如下原因:
① 纳入抵扣范围票据极少。营改增后,税率由3%调至11%,房租进项税之类的抵扣多了,但处于增值税抵扣第一链条上的广大个体运输户却有为难之处:其因征管难度大、无法开具增值税发票。这样一来,就使企业真正能取得的可纳入增值税抵扣范围的票据极少,负担反而加重。

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更新:admin 时间:2017/4/5 点击:1529
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